近日，长城氢能产业运营主体未势能源的船用液氢燃料供给系统获得中国船级社（CCS）颁发的“船用产品原理认可证书”，这是中国船级社（CCS）颁发的国内首张船用液氢系统产品AIP证书，标志着未势能源船用液氢技术迈入工程化发展新阶段。

　　本次未势能源船用液氢燃料供给系统获中国船级社（CCS）颁发“船用产品原理认可证书”，充分验证并肯定了未势能源在船用液氢系统领域的技术实力和实践成果。而这背后，是未势能源背靠长城控股集团这个强大后盾，坚持立足于市场，持续深耕氢能储存、运输与应用领域，以技术不断突破与场景的不断拓展，实现与市场的同频共振，在新赛道跑出了新速度。

　　坚持自主创新模式，打造一体化“氢动力链”

　　作为京津冀区域氢能产业重点企业之一，未势能源以能源高度入局氢能赛道，致力于成为全球领先的氢能产业综合服务商，在助推氢能发展和零碳社会过程中，不断攻关燃料电池和氢储存、氢应用关键技术研发，自主研发生产的多款燃料电池和储氢产品，如第二代高性能膜电极、300+Kw膨胀石墨板电堆、70MPa IV型储氢瓶、减压阀、瓶阀等，均达到国内外领先水平，坚持以自主研发为主的创新模式，进一步拉近与国际领先水平的差距。

　　（第二代高性能膜电极）

　　同时，基于商用领域“大功率”燃料电池汽车开发与市场化应用需求，未势能源持续创新品类矩阵、扩容产品序列，开发出多款燃电、储氢技术领域产品创新成果，面向全行业率先打造出一体化“氢动力链”综合解决方案。

　　目前，未势能源已具备整套“氢动力系统”（燃料电池系统、储氢系统）及核心零部件“多品类”自主研发与规模化生产能力，燃料电池发动机产品功率范围80kW~255+. kW，储氢系列系统及核心零部件产品成果突破30余款，工作压力覆盖35MPa和70MPa，广泛适用于燃料电池乘用车、商用车（重型卡车、公交客车、冷链物流车），可根据客户实际车型及运营工况需求，提供产品定制化开发与相关综合服务方案，拓展至船舶航运、工业建筑、储能发电等多个应用领域。

　　助推规模化应用加速落地，构建一站式高效氢能服务圈

　　作为一家科技型、技术型驱动企业，未势能源在坚持走自主研发、自主创新之路的同时，还以产业生态思维，联合产业链合作伙伴，在国内打造出了一套适用于终端市场应用需求的综合解决方案与服务体系，通过建立协同机制、强化产业链闭环、解决应用关键卡点问题，构建出产业生态合作“新格局”，撬动氢能技术发展及市场规模化应用。

　　依托长城控股集团背后强大的研发、产业及市场资源优势，今年以来未势能源开启“批量化”交付模式，陆续落地了河钢集团、新天钢集团、津西集团及常熟公交等多个示范场景，推广氢能车辆超1000台，并与立本能源、中电新源启动“共建100座加氢站”战略合作，与产业链客户河钢工业技术、如果科技、大道强园、开沃汽车等共同签订了650台的行业大单。预计下半年，未势能源将进入市场化“提速”阶段，也将会有更多的精品场景投入示范运营。

　　就拿近期未势能源、大河世纪氢源联合打造的3.5t氢电能源站来说，项目投运后，年氢气加注量可达2000吨，可匹配服务氢能重卡约350辆、电动重卡250辆日常运营需求，将有望成为京津冀地区加氢能力最大的加氢站，助力快速打通唐山至天津高速氢走廊，推动氢能车辆规模化示范应用跑出“加速度”。

　　不仅如此，未势能源还坚持以客户为中心，打造一站式高效氢能服务网络，持续推动氢能应用示范场景实现规模化落地运营提供全力保障。一是通过组织举办“运营服务技术培训大会”，持续提升氢能应用场景售后服务技能水平，不断提升客户服务体验。二是对售后服务网点进行全面“链式”升级，为全国各地客户发起本地化的“主动式”、“点对点”精准保障服务。三是依托“氢云管理平台”，联合产业链合作伙伴，通过共同搭建互联网远程售后服务体系和能源供给服务体系，建立以京津冀区域为中心，逐步辐射全国重点地区的氢能服务圈，从动力端、车端、运营端到能源端，构建全生命周期服务生态链，更好的助力氢能运力规模化发展。

　　面对新一轮能源革命发展机遇，长城氢能通过未势能源积极做好氢能产业谋篇布局，坚持以技术创新为驱动、以市场应用为导向，持续攻关氢能技术和示范应用，助推氢能多元化、规模化落地，为中国“双碳”目标实现和全球能源转型积极贡献氢能力量！