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深度解析瑶光 C-DM 电四驱:“绝对豹力” 背后的细节魅力

来源:来源:用车网     作者:侃如     发布时间:2024-10-18     

  在汽车市场的激烈竞争中,星途瑶光 C-DM 四驱版的登场无疑引起了广泛关注。这款于 9 月 26 日上市的新车,充满了大量值得深入玩味的技术细节,而这些细节却往往被厂家低调处理。今天,就让我们一同揭开瑶光 C-DM 电四驱的神秘面纱,领略其背后工程师们的智慧与心血。

  四驱走向平民化,瑶光 C-DM 引领潮流

  四驱车曾是国内汽车市场的高端配置,也是众多豪华品牌提升产品档次、增加利润的重要手段。然而,在长城、奇瑞等企业的不懈努力下,四驱技术正逐渐走向平民化。值得一提的是,价格的平民化并未降低四驱性能,相反,电四驱的形式为消费者降低了使用门槛,让更多人能够享受到四驱带来的卓越驾驶体验。

  瑶光 C-DM 最大的亮点莫过于其采用的 “雪豹四驱” 系统,该系统由 “四擎四驱” 和 “飞鱼超感底盘” 两大部分组成。

  四擎四驱:强大动力的源泉

  “四擎四驱” 即 1 台发动机加上 3 台电动机,共计 4 个动力来源,实现连续四轮驱动。其中,发动机为奇瑞第五代 1.5TGDI 混动专用发动机。与传统汽油机不同,这款发动机在插电混动系统中遵循独特的燃烧原理。由于车辆起步由电动机负责,发动机主要在中、高转速下工作,因此采用了更适合低扭较弱的米勒循环。通过缩短进气门开启时长并加大开合度,提高进气效率,进而提升发动机热效率,使得整个混动系统更加省油,噪声和振动也大幅降低,同时性能不受影响。这无疑体现了奇瑞在汽油机领域多年深耕的技术实力。

  在瑶光 C-DM 上,匹配的是偏动力取向的 3 挡混动变速箱,适用于大型车。两个电机分别位于变速箱前面的 P2 位置和嵌入变速箱内的 P2.5 位置,第三个电机位于后桥的 P4 位置。与其他品牌混动构型相比,瑶光 C-DM 电四驱的 P2+P2.5+P4 构型具有独特优势。首先,它是全球唯一的 P2+P2.5 构型,两个电机一个在变速箱前,一个在变速箱里,均可发电和驱动,通过变速箱降低转速并放大扭矩,实现了小型化设计且动力输出不弱。其次,P2 和 P2.5 电机既能发电又能驱动,与其他构型中替代飞轮的 P1 电机不同。P1 电机必须与发动机一起旋转,不能参与动能回收和单独驱动车轮,且由于结构限制,动力上限较低。瑶光 C-DM 的 “四擎” 均可真正参与驱动,在需要时能爆发出强大动力。电机总功率 340kW,系统总功率 455kW,系统峰值扭矩高达 920N・m,甚至超越了兰博基尼 “大牛” Murcielago 的 V12 缸发动机峰值扭矩。

  电四驱:超越机械四驱的性能

  奇瑞和星途品牌定位家用,瑶光 C-DM 的四驱系统更多是为了增加抓地力、提高操控安全性,而非纯越野车的通过性。与传统机械四驱相比,瑶光 C-DM 的电四驱反应速度更快,且没有前、后桥之间始终转动的驱动轴,消除了令人烦恼的振动和噪声。在 ECO 模式下,瑶光 C-DM 为适时四驱模式,平常为两驱状态,较为节能。车辆会根据电量不同决定是前驱还是后驱状态,一旦车轮打滑,能在 0.02 秒内切换到四驱模式,反应速度是行业水平的 20 倍。手动转到 NORMAL 模式,则进入全时四驱模式,前桥扭矩分配从 0 到 90%,后桥为 10%-100%,动态范围极大。此外,雪豹四驱系统每个车轮的扭矩都可以从 0 变化到 50%,实现可靠脱困。在加速性能方面,20 万元级别的瑶光 C-DM 电四驱百公里加速仅需 4.26 秒,比 85 万元级别的保时捷 Macan GTS 还快。

  飞鱼超感底盘 2.0:全面升级的驾乘体验

  除了雪豹四驱,瑶光 C-DM 的 “飞鱼超感底盘” 也进化到了 2.0 版,主要包括 CDC 可变阻尼减振器、H 臂多连杆后悬、底盘液压隔振系统、博世电动转向,以及升级的制动系统、静音轮胎等。由于后桥新增了功率 175kW 的电机,原后悬空间不足,工程师对后桥进行了大升级,将四连杆悬架升级为全铝的 H-arm 多连杆独立悬架,簧下质量比同类悬架轻约 50 公斤。高压铸铝的副车架采用特斯拉首创的大压铸机生产,价格虽贵,但具有轻且强度高一倍的优势,减少了振动,显著提升了舒适性。

  复杂技术背后的价值与选择

  瑶光 C-DM 的这些改进,无论是硬件还是软件,都带来了巨大的工作量,导致标定和调校时间极长。3 挡 DHT 的标定验证工作量比普通油车变速器增加了 30 倍,适时四驱与全时四驱的切换需要进行控制策略验证,高阶智能驾驶系统 NOC 对 4 个动力源进行整合控制,标定工作量呈几何级增加。这也使得四驱版本推出最晚,部分功能甚至需要通过 OTA 方式不断更新到车上。

  提到星途和奇瑞,人们往往会想到三大件,而这背后是奇瑞持续的研发能力。在混动领域,奇瑞拥有许多不为人知的绝活儿,虽然其原理复杂、专业化程度高,不像彩电沙发那样易于理解,但这些隐藏很深的技术往往在关键时刻能发挥救命级别的价值。至于消费者是否选择瑶光 C-DM,取决于个人的价值观,是更看重自己的生命安全,还是更偏爱广为人知的品牌名字。

  瑶光 C-DM 电四驱以其独特的技术细节和卓越的性能,为消费者带来了全新的驾驶体验。在汽车市场不断发展的今天,这款车无疑是一颗耀眼的明星,值得我们深入了解和关注。


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